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终点站：鲁甸汽车站
发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站长兴市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：鲁甸市汽车站 \
会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。苏宁2018年也全面展开冷链仓布局。2月，苏宁建成北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安8个城市的冷链仓，5月，杭州、重庆、深圳、济南、武汉、合肥、福州7个冷链仓全面建成并投入使用，6月，苏宁新增徐州、天津冷链仓。截至7月，苏宁物流全国冷链仓达到17座，全国覆盖范围达到173城。业内人士认为，随着市场需求进一步打开，将有更多企业布局冷链物流，传统物流企业依旧竞争激烈，跨界的进入者则快速攻城略地，冷链市场呈现群雄逐鹿之势。@
在收到扣款信息时，刘女士才恍然大悟，时间冻结了，并急忙向警方报案求助。目前，警方已介入调查。民警告诉现代快报，在这起以快递退款为由进行的中，骗子先是通过不法手段获取买家交易信息和联系方式。随后使用与刘女士联系，冒充快递小哥，通过伪造的退款平台获取对方卡号、网络密码等支付信息。在骗取刘女士的信任后，以帮助刘女士退款为由，要求其提供动态验证码，之后直接通过支付宝快捷支付功能迅速将刘女士卡中的钱转走。
武汉RDC仓：成熟的鞋服行业电商仓储运作经验，17年货物吞吐量700万件，其中出货量550万件，服务两家国内TOP10运动户外鞋服品牌二、多元化仓储运营团队物联云仓标杆仓自有人员服务2年以上人数占比60%，其中基层管理者(经理和主管)中具备3年以上仓储管理人员占比70%，具备丰富的高峰应对管理人员占比80%。三、KPI管理管控在库内作业环节，对收货上架及时率、发运及时率、发货准确率、库存准确率等以KPI量化可衡量手段进行管理管控。不过据称是苏宁内部人士者在接受界面采访时则表示，此前京东物流运输过程中，由于产品遭到调包引发京东假茅台事件，苏宁此举是从保障消费者利益的角度出发，意在规避风险。无论哪种说法比较靠谱，苏宁强调禁用京东物流，其动机与去年双方在物流业务上的口水仗恐怕难逃干系。去年7月，京东以天天快递在京东考核中综合服务排名靠后为由，关闭天天快递物流接口;随后8月京东向商家发布公告，称已终止与天天快递和百世快递的合作。
今年5月1日，我国部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》正式实施。其中，受人关注的第二十五条规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。也就是说，快递员必须将包裹送到消费者手中，如果要送到代收点，要事先征得消费者同意。如今，新规已实行一个多月，近日走访发现，多数快递员仍然未经收件人同意就将包裹放入快递柜，送货上门难的问题依然没有得到有效解决。厂区位于北京(曹妃甸)现代产业发展试验区，占地578亩，注册资金2.6亿元，一期投资20亿元启动曹妃甸新能源汽车生产基地。另据协力集团总裁刘海军介绍，截止到2018年6月，城建重工(唐山曹妃甸)新能源汽车公司一期工程全面投产，主要生产纯电动物流车、冷链运输车和环卫车。计划2017年投产500辆，2018年5000辆，到2019年实现5万台的年产能。目前包括东风、中通、南京金龙、唐骏、中航、中科院、依维柯等国内一流主机厂商成为城建重工的战略合作伙伴。@
从时间上看,共享分拣中心可以做到在不同时间处理不同客户的包裹分拣。先进的智能分拣解决方案、专业的运营团队、充裕的资金是建立共享分拣中心的基本要素。首先是要有一个先进的分拣解决方案。这个解决方案要求智能化程度高,分拣效率高,投入成本低,单位面积利用率高。其次是运营团队,团队成员至少要有5年以上行业经验。后是资金,建立一个共享分拣中心,预算大概一天分拣8到10万票,投资需要450万。除去人工运营,投资一个共享分拣中心大概一年半到两年可以收回成本。在上述格局之下，夹在其中的快递企业并不好过，此前国通快递曾经历了高管变动、战略重置，而天天快递站队苏宁、全峰快递并入青旅物流集团等。而2017年下半年，快捷快递网点盲区越来越多，查件，货物积压这类情况时有发生，甚至是每天发出的货70%都因为网点不配送而停留在分拨中心，这些迹象能出现，与快捷快递承受的压力离不开关系。事实上，快递行业大的特点是规模效应，已经转型为综合物流服务商的快递企业，以自身服务、网络的优势获来取更大的市场份额，从而利用规模效应来进一步降低成本，以此构筑成本壁垒。
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近日，卖好车发布了优惠一夏7待您来两个促销活动，公司Q2业绩也呈现出指数级增长态势。卖好车CEO李研珠认为，这一切的成绩都归功于，卖好车强化供应链体系标准建设。以标准竞争为代表的技术竞争，将直接推动技术裂变，从而使企业间的竞争地位发生颠覆性革新。卖好车已经从传统的单点任务流程体系，转变成为了多点并行的服务体系。从而减少了客户跑腿的烦恼，压缩了繁琐无效的审核流程，缩短了客户的等待时间，这一切都是卖好车新开发的网链结构平台产生的神奇效果，它可以有效地将物流、资金流、商流、信息流四流并行整合。在中国商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同国际地区开展多种国际物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼国际快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
成立半年后，京东物流收入规模达200亿-300亿元，今年2月又获得25亿美元的融资，投后估值达134亿美元，位居同行前列。华尔街分析师认为，京东大幅投入的物流建设是公司制胜的关键。除京东外，海内外电商也纷纷布局智能物流。亚马逊早在2012年就收购了Kivasystems公司的机器人项目，目前已在全球部署10万台Kiva仓储机器人，在机器人应用数量、订单处理能力，以及仓库自动化程度上均居全球前列。亚马逊推出的即时物流PrimeNow还能通过云计算AWS等系列测算，一个小时内将物品送达用户，远超同行速度。
@酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式，开拓智能空中作业商业荒地。2017年，酷黑科技获得数百万人民币天使轮融资;2018年，完成数千万元Pre-A轮融资，投资方为知合出行科技有限公司。虽然，物流无人机技术在近几年得到了快速发展，需求在日渐增长，市场发展前景很好，但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、国家监管较为严格等因素，目前，无人机在我国应用范围有限，无人机行业面临着诸多发展障碍。在物流降本增效上，多省市已展开探索。公开显示，广东深圳市取消高速公路收费，2017年直接减少企业物流费用10.3亿元;湖南推动长沙、怀化、常德物流标准化试点，平均物流成本降低30%以上;贵州建设物流云,降低空驶率和仓储周转周期,物流时效全国领先;广西通过供应链创新，帮助一家不锈钢企业减少每吨货物物流成本250元、一年节约超6亿元。除在国内打造一个24小时货运必达的网络外，菜鸟国家智能物流骨干网还将在全球实现72小时货运必达。